Ma.Tra. 140
Trincierba semovente a trasmissione idrostatica. 15,2 hp
La Ma.Tra. 140 è un trinciaerba idrostatico ideale per far fronte alle esigenze di privati e manutentori che necessitano di una macchina comoda, produttiva e sicura per lo sfalcio e la trinciatura di erbe e arbusti su aree incolte.
La Ma.Tra. 140 è caratterizzata da un baricentro particolarmente basso così da consentire sfalci in tutta sicurezza anche in condizioni di forti pendenze e terreni irregolari, oltre a essere il mezzo ideale per il lavori sottochioma.
Il performante motore a benzina Briggs & Stratton bicilindrico da 15,2 hp, lo sterzo efficiente e reattivo uniti al comfort di guida e alla velocità di lavoro rendono la Ma.Tra. 140 indispensabile compagna di lavoro.
| Modello | Alimentazione | Potenza KW/HP | N. cilindri | Cilindrata (cm3) | Raffreddamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Briggs & Stratton Vanguard | Benzina | 11,2 / 15,2 | 2 | 479 | Aria |
La Ma.Tra. 140 è dotata di trasmissione idrostatica monogamma con comando a leva che permette di raggiungere una velocità di 0-9,5 km/h in avanzamento e 0-7,5 km/h in retromarcia.
Il bloccaggio del differenziale con comando a pedale, permette una maggiore aderenza delle ruote motrici in condizioni di forte pendenza o su terreni particolarmente irregolari.
La frizione della PTO è elettromagnetica con freno lama e disinnesto automatico qualora si dovesse sollevare il trinciaerba in posizione di trasferimento per superare ostacoli o dossi.
La confortevole postazione di guida è caratterizzata da comandi posti in maniera ergonomica facilmente azionabili e da un sedile molleggiato dotato di braccioli così da rendere il lavoro piacevole e defaticante anche dopo diverse ore di utilizzo.
Lo sterzo a volante agisce sulle ruote anteriori e garantisce raggi di sterzata di soli 485 mm per poter falciare senza problemi in spazi ristretti e attorno agli alberi.
a ridotta altezza da terra e la perfetta distribuzione dei pesi sugli assali con il trinciaerba ventrale posto esattamente tra le 4 ruote dotate di battistrada antiscivolo, rendono la Ma.Tra. 140 estremamente stabile e sicura anche se impiegata su forti pendenze.
I freni di servizio con comando a pedale agiscono sulle ruote anteriori mentre il freno di stazionamento con comando a leva agisce sull'assale posteriore.